Замена масла в двигателе Porsche
Тот самый бархатный рёв оппозитника — заслуга свежего масла. 7-8 тыс. км жестких стартов, и даже топовый A40 теряет присадки: вязкость падает, а поршневые кольца теряют компрессию. В Porsche 198 замена масла — это точный регламент: согреваем мотор до 90 °C, сливаем под вакуумом «до суха», меняем фильтр Mann/Hengst, промываем сапун и обнуляем счётчик через PIWIS.
Хотите идеальное давление? Мы предлагаем масло Motul 8100 X-cess Gen2 или оригинал Porsche, а для трек-дней — Ravenol RRS 5W-50. После заливки проверяем давление на холостых и под нагрузкой, фиксируя данные в ваш личный сервис-паспорт.